Вустерхаузен отримав залізничне сполучення лише в 1887 році після завершення будівництва залізничної лінії Нойштадт (Доссе) – Пріцвальк – Мейенбург. Перший потяг рушив у грудні 1886 року. Близько 1840 року керівництво міста все ще дуже скептично ставилося до залізниці, коли Берлін-Гамбург Лінія будувалася, і тому збудували станцію в районі Нойштадта, яка була настільки важливою для економічного розвитку - вони залишили себе позаду. Разом з потягом пішло й господарство – лісопилка, яка раніше була навпроти вокзалу, мала залізничну смугу і до 1950-х років будівлю називали «Спаржева станція», бо звідси доставляли фрукти та овочі до Берліна. Сьогодні тут курсує RB73, і його збереження є постійною боротьбою.
Ріг Bahnhofstraße/B5, фото: Erik-Jan Ouwerkerk
Залізничний вокзал, Архів листівок музею «Шлях».
Вілла на розі Банхофштрассе/B5, листівка з архіву Wegmuseum
Гіпсовий рельєф потсдамського художника Вольфрама Баумгардта на колишній віллі Хаак навпроти залізничного вокзалу, відкритому в 1989 році. На фото фреска абсолютно нова, її можна побачити без світлофора перед нею. Архів музею «Стежка».
Прогулянкова карта міста загальний вигляд